अगर आप हाल ही में भारतीय सड़कों पर नज़र डालें, तो एक बात साफ दिखेगी जो है Micro SUVs का जलवा जो अपने चरम पर है। इसी भीड़ में हाल ही में लॉन्च हुई Tata Punch Facelift ने मुकाबले को और भी दिलचस्प बना दिया है। मैंने इन तीनों गाड़ियों को Tata Punch Facelift, Hyundai Exter और Citroen C3 को डिज़ाइन, फीचर्स, परफॉर्मेंस और सेफ्टी के नज़रिये से समझने की कोशिश की है। आइए, इससे इसे आसानी से समझने की कोशिस करते है और देखते है क्या Punch Facelift इस बजट के सभी गाड़ियों को टक्कर देने के लिए त्यार है या फिर नहीं।
डिज़ाइन और लुक: कौन है सबसे ज्यादा ‘Aggressive’?
- Tata Punch Facelift: Punch Facelift को देखने के बाद पहली नज़र में यही लगता है कि Tata ने इसे पहले से ज़्यादा प्रीमियम बनाने पर फोकस किया है। जिसमे नया फ्रंट डिजाइन Punch EV से इंस्पायर्ड है। वर्टिकली स्टैक्ड LED हेडलैंप्स और कनेक्टेड LED टेललाइट इसे ज्यादा मॉडर्न बनाते हैं। सड़क पर यह कार अब पहले से कहीं ज़्यादा “मजबूत” दिखने वाली है।
- Hyundai Exter: Exter का लुक थोड़ा बॉक्सी है, लेकिन साफ-सुथरा और सॉफिस्टिकेटेड भी है। इसके H-शेप्ड LED DRLs इसे सभी कार से अलग पहचान देते हैं। यह उन लोगों को ज़्यादा पसंद आ सकती है जिन्हें flashy नहीं, बल्कि balanced design चाहिए होता है।
- Citroen C3: यह कार इसे चलने वाले को एक अलग ही वाइब देती है। इसका डिज़ाइन स्पोर्टी है और इसमें यूरोपियन टच साफ साफ दिखाई देती है। हालांकि इसका डिज़ाइन Punch जितनी मस्कुलर तो नहीं लगती है, लेकिन इसके कलर ऑप्शंस और कस्टमाइजेशन युवाओं को अपनी ओर आकर्षित करते हैं।
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इंटीरियर और हाई-टेक फीचर्स (Luxury vs Practicality)
आजकल के ग्राहकों को कार में सिर्फ इंजन ही नहीं चाहिए होता है, बल्कि टेक्नोलॉजी और कंफर्ट भी चाहिए होती है। निचे इसका कपरिसों दिया हुआ है एक बार देखें।
| फीचर्स | Tata Punch Facelift | Hyundai Exter | Citroen C3 |
| टचस्क्रीन | 10.25-इंच | 8-इंच | 10.25-इंच |
| सनरूफ | वॉइस कमांड (Electric) | इलेक्ट्रिक | उपलब्ध नहीं |
| कैमरा | 360-डिग्री कैमरा | डैशकैम (Dual Camera) | 360-डिग्री (Optional) |
| वायरलेस चार्जिंग | हाँ | हाँ | नहीं |
| साउंड सिस्टम | 8-स्पीकर (Harman) | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
मेरे हिसाब से: अगर आपको फीचर्स और प्रीमियम फील चाहिए, तो Punch Facelift अब इस सेगमेंट की लीडर बन गई है। लेकिन अगर आपको सेफ्टी के साथ अपनी यात्रा को रिकॉर्ड करनी है, तो Exter का इन-बिल्ट डैशकैम आपके लिए बहुत काम आ सकता है।
इंजन और परफॉरमेंस: रफ्तार या माइलेज?
यहाँ तीनों गाड़ियों का कैरेक्टर पूरी तरह से बदल जाता है:
- Tata Punch Facelift: अब इसमें 1.2L टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प भी मिलता है, जो 120 PS की पावर देता है। इसके अलावा रेगुलर पेट्रोल और ट्विन-सिलेंडर CNG वो भी शानदार बूट स्पेस के साथ का विकल्प भी आपको मिलता है।
- Hyundai Exter: इसमें केवल 1.2L नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है। जो शहर के लिए स्मूथ है, लेकिन अगर आपको तेज़ पिकअप पसंद है तो इसमें टर्बो की कमी महसूस होती है। ओर साथ ही इसका CNG वर्जन माइलेज के मामले में जबरदस्त है।
- Citroen C3: रफ्तार के शौकीनों के लिए यह कार बेस्ट है। इसका 1.2L टर्बो इंजन 205 Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जो इसे इस सेगमेंट की सबसे तेज़ कार में से एक बनाता है और हाईवे पर ड्राइव करने पर यह सबसे ज़्यादा मज़ेदार कार लगती है।
सेफ्टी: यहाँ Tata फिर बाज़ी मार लेती है
टाटा की कारों का सबसे बड़ा प्लस पॉइंट उनकी मज़बूती होती है। Tata Punch को पहले ही ग्लोबल NCAP में 5-स्टार रेटिंग मिल चुकी है। वहीं अगर बात करे Hyundai Exter की तो इसमें 6 एयरबैग्स मिलता जिससे ये लोगो को सुरक्षा देने का वादा करती है। Citroen C3 इस मामले में थोड़ी पीछे रह जाती है क्योंकि इसमें अभी भी कई बेसिक सेफ्टी फीचर्स की कमी महसूस होती है।
एक काम की सलाह जो कोई नहीं बताएगा (Real-world Tip)
- अगर आप खराब सड़कों, गाँव या पहाड़ी इलाकों में ज़्यादा ड्राइव करते हैं, तो Tata Punch Facelift को चुनें क्योंकि इसका ‘High Ground Clearance’ और ‘Traction Control’ जैसे फीचर्स जबरदस्त है।
- लेकिन, अगर आपका चलना सिर्फ शहर के ट्रैफिक में है और आपको क्लच दबाने से छुटकारा पाना चाहते है, तो Hyundai Exter का AMT (Automatic) सेगमेंट में सबसे ज्यादा स्मूथ और रिफाइंड है।
- वहीँ, अगर आप एक ‘Driving Enthusiast’ हैं जिसे सिर्फ पावर से मतलब है, तो बिना सोचे Citroen C3 Turbo के जा सकते है।
निष्कर्ष
Tata Punch Facelift ने अपने नए अवतार, टर्बो इंजन और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स के साथ मार्केट में अपनी पकड़ मज़बूत कर ली है। Hyundai Exter उन लोगों के लिए है जो हुंडई की सर्विस और स्मूथ इंजन चाहते हैं, जबकि Citroen C3 उन लोगो के लिए है जिन्हे परफॉरमेंस चाहिए होता है।
अंतिम फैसला: अगर आप एक safe और value-for-money Micro SUV ढूंढ रहे हैं, तो Punch Facelift फिलहाल सबसे आगे नज़र आती है।
डिस्क्लेमर: यह लेख उपलब्ध जानकारी और विशेषज्ञों की राय पर आधारित है। कार खरीदने से पहले अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर टेस्ट ड्राइव अवश्य लें, क्योंकि अनुभव व्यक्ति दर व्यक्ति भिन्न हो सकता है।
